Der „Tritt ins Leere“ beim Bremsen ist das Grauen eines jeden Autofahrers. Fällt die Bremse aus, ist oft die Bremsflüssigkeit mit im Spiel. Denn bei der Übertragung der Bremskraft hat das Chemie-Gemisch eine wichtige Funktion. Alte Bremsflüssigkeit erhöht das Risiko, dass die Bremskraft versagt. Deshalb empfehlen die Fachleute der Kfz-Meisterbetriebe, diese Spezialflüssigkeit spätestens alle zwei Jahre wechseln zu lassen. Vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben.

Die Bremsflüssigkeit überträgt in der hydraulischen Bremsanlage die Kraft vom Hauptbremszylinder zu den einzelnen Radbremszylindern und ist dort extremen Temperaturen ausgesetzt. Beim Bremsen wird an den Radbremsen die Bewegungsenergie in Wärme umgewandelt. Ältere Bremsflüssigkeit erhitzt sich schneller als neue. Dies liegt daran, dass die Spezialflüssigkeit mit der Zeit Wasser aus der Luftfeuchtigkeit aufnimmt. Überschreitet die Bremsflüssigkeit ihren Siedepunkt, so bilden sich Dampfblasen.Diese Blasen behindern den Bremsvorgang. Es kommt zum gefürchteten „Tritt ins Leere“, dem Ausfall der Bremswirkung. Da die Flüssigkeit gesundheits- und umweltschädlich ist und zudem den Fahrzeug-Lack angreift, sollten Autofahrer diese grundsätzlich vom Fachmann austauschen lassen.